تحلیل تطبیقی راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل شهری

Authors

احمدرضا جلالی نائینی

گروه اقتصاد، مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی مینا مجتهدزاده

گروه اقتصاد- مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی امیررضا ممدوحی

گروه حمل و نقل، دانشگاه تربیت مدرس مهرداد علیمرادی

گروه اقتصاد، مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت برنامه ریزی

abstract

از معضلات اساسی شهروندان، به ویژه در کلان شهرهای ایران، «ترافیک شهری» است. با توجه به رشد جمعیت و ناوگان، افزایش زیرساخت ها بیش از این پاسخ گوی جابه جایی نبوده و زمینه های رشد بیشتر آن نیز فراهم نیست. بنابراین، مدیریت تقاضای حمل ونقل در سال های اخیر اهمیت ویژه یی یافته است. هدف این نوشتار، مقایسه ی راهکارهای مدیریت مصرف سوخت حمل ونقل شهری در ایران با یافته های یک روش رده بندی کمی است. بدین منظور ابتدا راهبردهای این حوزه )۱۳ مورد( و راهکارهای زیرمجموعه ی هر راهبرد )۴۴ مورد( که در ۱۴ کشور اجرا می شوند، گردآوری و در ۳ گروه )ناوگان، حمل ونقل، سوخت( دسته بندی می شوند. سپس این راهکارها با استفاده از روش نقطه ی آرمانی اولویت بندی می شوند. براساس نتایج حاصله، سه راهبرد برتر عبارت اند از: گسترش حمل ونقل عمومی )به ویژه ریلی(، گسترش حمل ونقل هوشمند و گسترش منابع انرژی. چهار راهکار برتر نیز عبارت اند از: گسترش شبکه ی عمومی، گسترش و کاربرد i t s و ابزارهای کنترل ترافیک برای کاهش تراکم و مصرف سوخت، بهبود دسترسی به حمل ونقل عمومی، گسترش و سرمایه گذاری در انرژی های تجدیدپذیر. مقایسه ی یافته ها با آنچه در کلان شهرهای ایران اجرا می شود نشان می دهد که تنها وجه مشترک، راهبرد گسترش حمل ونقل عمومی و دو راهکار آن است و دیگر گزینه های پیشنهادی ــ احتمالاً به سبب تعریف نادرست یا ناکامل مسئله ــ مورد کم توجهی قرار گرفته است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تحلیل تطبیقی راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل‌ونقل شهری

از معضلات اساسی شهروندان، به‌ویژه در کلان‌شهرهای ایران، «ترافیک شهری» است. با توجه به رشد جمعیت و ناوگان، افزایش زیرساخت‌ها بیش از این پاسخ‌گوی جابه‌جایی نبوده و زمینه‌های رشد بیشتر آن نیز فراهم نیست. بنابراین، مدیریت تقاضای حمل‌ونقل در سال‌های اخیر اهمیت ویژه‌یی یافته است. هدف این نوشتار، مقایسه‌ی راهکارهای مدیریت مصرف سوخت حمل‌ونقل شهری در ایران با یافته‌های یک روش رده‌بندی کمی است. بدین‌منظو...

full text

راهبردها و راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل شهری: اولویت بندی بر اساس روش نمودار هسه

Increasing number of urban trips and inappropriate use of motor vehicle fleet, especially private passenger cars with its unwanted consequences, including excessive increase in fuel consumption, makes it necessary to think about appropriate strategies and policies for planning and management of energy resources. This paper tries to identify fuel management strategies and policies in urban trans...

full text

زیرساخت‌های حمل ونقل و منظر شهری

شهر معاصر روز به روز خود را به صورت یک ارگانیسم پراکنده و چهل‌تکه معرفی می‌کند و از آنجایی که جابجایی بخش جدا نشدنی اجتماع و یکی از عناصر زیر بنایی شهرسازی معاصر است، لذا زیرساخت‌های شهری به ویژه شبکه حمل‌ و‌ نقل در شهر نقش بسیار مهمی در جابجایی افراد و کالاها ایفا می‌کند. امروزه با شکل‌گیری زیرساخت‌ها یک نقطه حیاتی برای توسعة پایدار شهری ارایه شده است، طوری که قادر است با لایه‌بندی پیچیدة منظ...

full text

«چندسیاستی» رویکردی نوین در مدیریت تقاضای حمل ونقل شهری

به منظور بهبود شرایط ترافیکی شهرها، اخیراً رویکرد نوینِ چندسیاستیِ مدیریت تقاضای حمل ونقل به عنوان جایگزین رویکرد ک سیاستی مطرح شده است. در این مطالعه طراحی روش اجرا و شناساییِ میزان اثرات چند سیاست مدیریتی هم زمان در مدیریت تقاضای حمل ونقل شهری بررسی شده است. در این راستا علاوه بر اثرات اصلی سیاست ها، آثار ترکیبی سیاست ها نیز در طرح آزمایشی مطالعه مورد توجه قرار گرفته و پنج سیاست مدیریتی حمل ونقل ...

full text

محاسبه اثرات بازگشتی مستقیم CO2 ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حمل ونقل استان های ایران

"اثرات بازگشتی"، اصطلاحی است که بیان می­کند با بهبود کارایی انرژی، هزینه‌ی واقعی خدمات انرژی در هر واحد کاهش یافته و در نتیجه تقاضا برای خدمات انرژی افزایش می­ یابد. از این­رو، ذخیره بالقوه انرژی و کاهش انتشار CO2 ناشی از بهبود کارایی خنثی می­ شود. هدف اصلی در پژوهش حاضر، محاسبه اثرات بازگشتی مستقیم CO2  ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حمل­ونقل می‏باشد که برای استان­های ایران در دوره زمان...

full text

هم افزایی گره شهری و شریان های حمل ونقل

مرز بین شریان‌های حمل‌ونقل بیرون از شهر با بافت شهری از چالش‌برانگیزترین مقوله‌های ساماندهی منظر شهرها به شمار می‌رود. عموماً زیرساخت‌های ریلی عاملی در گسست منظر شهرها بوده و حل معضلات ناشی از این گسست دخالت تخصص‌های مختلف حوزه شهر را می‌طلبد. از سوی دیگر شریان های حمل‌ونقل همچون استخوان‌بندی کارکردی و حیاتی و به‌عنوان مولد توسعه شهری، نقش کلیدی در منظر شهری ایفا می کنند. پروژه نوسازی ایست...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی عمران شریف

جلد ۲۰۱۱، شماره ۳، صفحات ۴۱-۵۱

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023